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7月24日,记者从市交通运输局获悉,日前交通运输部发布《2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市公示》,兰州、西宁以兰西城市群城市入选。
据悉,近期,交通运输部、财政部组织开展了2023年国家综合货运枢纽补链强链城市竞争性评审工作,根据评审结果,西宁市成功进入2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市范围。
按照《兰州—西宁国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案(2023—2025年)》,围绕将兰州—西宁培育为“具有重大战略价值的内陆开放型多式联运枢纽”,重点建设“三中心一平台”,即面向中亚南亚的西北部“一带一路”国际运输集结转运中心、西北区域物流集散中心、进藏入疆战略物资储备中心,兰西城市群多港联动多式联运信息平台。通过补链强链,推动兰西城市群交通网络共建共享、货运枢纽协同互补、多式联运一体发展,更好支撑国家战略部署在西北区域落地,进一步增强兰西城市群服务“双循环”新发展格局的枢纽能级。
按照交通运输部评审意见,兰州—西宁将聚焦空地联运、公铁联运两大链条,优化“硬联通”、增强“软联通”,推动形成“一带五核多集群”的枢纽布局。“一带”即兰西综合交通发展带,建设两地1小时货运流通圈。“五核”即以兰州航空港、西宁航空港、兰州国际陆港、兰州中川北站物流园、青海双寨丝绸之路陆港为核心,增强兰州、西宁在西北地区的交通枢纽集散能力和辐射作用。“多集群”即以城市货运物流园区、仓储分拨中心等项目为支点,形成多点联动、干支协同的货运枢纽群,服务国家产业园区和产业集群发展。
为进一步推进兰州—西宁国家综合货运枢纽补链强链落实落细,西宁市在组织保障、要素保障、责任落实等方面进行了部署。2023年—2025年,西宁市计划建立省级、城市群、城市三级联合工作协调体系,统筹投入专项资金27亿元以上,落实大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半等物流减税降费政策,强化综合货运枢纽及集疏运体系等用地刚性管控,对《实施方案》中明确的重点物流建设项目,优先纳入年度土地利用计划和供应计划予以保障。
今天周二,
六月初八,
中伏第5天。
路是脚踏出来的,
历史是人写出来的,
人的每一步行动都在书写自己的历史。
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